船桥综合监控系统NH-iSHIP符合IMO SOLAS、MSC.64(67)及相半IEC标准要求,满足无限航区驾驶自动化的需要,可实现全航程航行状态、航行控制和机动操纵控制(包括避碰),还能实现船舶动态信息的实时显示、记录及查询,并右通过船-岸数据链实现船舶的远程实时监管、调度,为提高舰船运行效率及航行安全提供了技术保障。同时本系统还可实现对机器设备、特种货物、生活设施等的监控和报警功能。
本系统基于冗余光纤工业以太网及现场总线技术,可实现全船实时数据采集、设备监控、数据管理及船岸数据交换等功能,包括驾驶室综合监控、机舱自动化、作业自动化及信息化管理等系统,可满足CCS/LR/BV/DNV/GL/ABS等船级社要求。各分系统及其子系统均可独立运行,也可通过工业以太网或总线接入舰船集成监控系统,实现对全船的集中监控和管理。
NH-iShip船舶管理信息系统共由十个模块组成:船舶动态数据管理模块、证书管理模块、物资管理模块、油品管理模块、安全管理模块、通导管理模块、热工管理模块、人员管理模块、费用管理模块、系统维护模块,与此研制相关的管理软件。
NH-iShip舰船信息管理系统主要技术(性能)指标:
1、在公司研制6000T级沥青船需求的船舶集成监控软、硬件系统,满足中国船级社CCS自动化AUT-0附加标志的基础上,推广到各类船舶上,尤其是要在海洋工程船、石油天然气开采船舶上推广使用;
2、系统规模不小于512控制点,具有系统可扩充性;
3、系统具有可移植性,可推广应用到同等规模或更高需求的船型;
4、满足CCS认可。